行星齒輪減速器通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)或其它動(dòng)力可通過在行星減速器的輸入軸上嚙合齒數(shù)較少的大齒輪來降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。普通行星減速器也有一些原理相同的齒輪副來達(dá)到理想的減速效果，即大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比，即傳動(dòng)比。

行星齒輪數(shù).由于一組行星齒輪不能滿足較大傳動(dòng)比的要求，有時(shí)需要兩組或三組來滿足較大傳動(dòng)比的要求。由于行星齒輪數(shù)量的增加，二級(jí)或三級(jí)行星齒輪減速器的長度會(huì)增加，效率會(huì)降低。間隙行程：輸出平穩(wěn)，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸入端輸出額定扭矩+2%的扭矩，減速機(jī)行星輸入端具有較小的角位移，該角位移為間隙行程。單位是“分”，是六十級(jí)甲等之一。也叫后空間。